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僕も冬のみ使ってます。
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WK クローリング日記

スケールクローラーを中心に
RCロッククローリングの制作・走行記を書いています。
#ラジコン #スケールクローラー #ラジコンクローラー #クローリング
速報! スケクロ祭り 夏の陣 中止!

今週末22日開催予定だった「スケクロ祭り 夏の陣」、

なんと中止!

との連絡が主催のSueさんからありました!

 

原因はなんと…

コイツです。ヒグマ。

ニュースサイトの記事もどうぞ。

とりあえず駆除されるなり立ち去るなり、安全が確保されるまでの措置のようです。
取り急ぎご報告まで。
…せっかくニューボディ間に合わせたのに、残念。
| クロリ友達 | 21:07 | comments(2) | - | |
アーリーブロンコ SCX10II
アーリーブロンコ。
ジープのライバルにして、いわゆる「街乗り四駆」的なもの元祖みたいな車です。しかしオフロードの性能も素晴らしくBajaなんかでも大活躍だったようです。
今は所さんあたりのプッシュもあり、日本でも人気ですね。


僕が10年以上前、初めて作ったクローラーがそのブロンコでした。

これはウイリーキングにHPIのサベージ用ブロンコを載せてます。
このボディ、当時の定番でしたね。
その6年後に廃業寸前のHPIからまんまこの仕様のウリキン/ブロンコも発売されてましたね。

で去年から半年がかりで作ったのがこれ。

3Dプリンタ製のブロンコ。リアルでカッコいいボディなんですが、いかんせん重い(^^)。今はシャーシごと押入れで眠っております(^^)

で、僕にとっての三代目ブロンコが

昨日完成したこのボディ。
シャーシは相変わらずのSCX10IIRTR。
さて、肝心の走りはどうでしょう?

ではまた!
| SCX10 | 05:13 | comments(0) | - | |
SCX10II 新ボディ、間に合うか?

土曜日に着弾した新ボディ。

三連休を使い、一気に形にしました。

 

ふふふふふっ!またもやアーリーブロンコ。

ドアなし、屋根なし、なので所長にプレゼントしてもらったSCX10II用のロールバーを使ってケージをでっち上げました。

 

自画自賛ですが、かっこいい、と思います。

シルバーのボディはこれで完成、ではなく来週のスケクロ祭りに間に合わせるための暫定仕様。

スケクロ後には上からカラーを乗せていく予定。

 

さてさて、それでは来週お会いしましょう!

ではまた!

 

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| SCX10 | 22:53 | comments(0) | - | |
SCX10II 新ボディ着弾!
EMSでついに中国から札幌に新ボディが到着しました。

いつものことですが、梱包テープでグルグル巻きなので、ダンボールをリサイクルに出しづらい(^^)



中には黒くて立派な箱が!
ダンボールの外箱とサイズがピッタリすぎて取り出し難い(^^)


さて、中身はっと…それは次回からのお楽しみ、ということで(^^)

ではまた!
| SCX10 | 06:22 | comments(0) | - | |
SCX10II用新ボディ、もうすぐ到着?
6月半ばに発注していた新ボディ、計画ではスケクロ夏の陣に間に合う予定でした。

が、お決まりのチャイナマジックにハマり「発送したのと注文では数量が違う、販売サイトの表記がそもそも間違ってた」という、日本ではあまり考えられないミラクルが発生。

そのやりとりだけで2週間ほど要し、さらに再発送まで待たされること1週間。


やっと日本まで来ています!
札幌着は明日かな?

って、完成は延期になったスケクロ祭りにも間に合いませんがな(^^)

ではまた!
| SCX10 | 07:54 | comments(2) | - | |
スケクロ祭り 延期速報!

すーさんのブログで発表されている通り

「スケクロ祭り 夏の陣」は

7月22日(日)に延期です!

 

やはり今回の大雨の爪痕は石切ロックにも影響があって、前回の僕のブログでもご紹介した通り、下流(水道橋下)は水没、上流はなんとか走らせられますが増水と流木で“万全/安全”とは言いがたい状況だったので、このような判断になったようです。

 

今週末15日の開催を楽しみにしていたので、残念ではありますが、やはり災害には勝てません。

参加予定だったみなさん、どうか周りの友達にもお伝えください。

 

ではまた。

| クロリ友達 | 21:15 | comments(2) | - | |
なんとか石切には行けました。SCX10II

今日は千歳の実車イベントにHRCCのみんなが出張中。

僕はスタジオに缶詰だったので、参加は辞退し、仕事がひと段落してから石切へ。

しかし、先日からの大雨で下流は水没。

上流はなんとか走行できましたが、巨大な流木が数本コースを塞いでいました。

来週はスケクロ祭りだというのに…西日本では被災されている方もいるので軽々なことは言えませんが、豊平川の氾濫もすごかったということです。

さて僕はといえばなにせ仕事の疲労がピークだったので、チェロキーを1パックだけ走らせて来ました。

実は今日の走行で、ハンダが外れそうな場所に気づいたり、ナットが緩んでいるところに気づき、帰宅後急いでリペアしました。

 

今日走らせてなければ、スケクロ祭り本番でトラブルところでした。

ついでに「登り坂選手権」に向けて若干セッティングも変更。

内容は内緒です(笑)ですが目ざとい人ならこの写真で気付いちゃうカモですね。

来週はいよいよスケクロ祭りです。

コンペを開催しない和気藹々の会のようなので、みなさん気軽に参加しましょうね!

 

ではまた!

 

 

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| SCX10 | 21:39 | comments(0) | - | |
スケクロ祭り、開催らしいです!!

スーさんから素敵な連絡が!

スケクロ祭り夏の陣が開催決定とのことです!

開催は7月15日(日)、ってもう2週間無いじゃん(笑)

くわしくはスーさんのブログ見てください!

 

僕は春の陣でいただいた「エクストリーム優勝トロフィー」の返還があるので、参加必須のようです(笑)

 

う〜ん、手放したくないけど、しょうがない(笑)

 

ではまた!

 

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| クロリ友達 | 18:39 | comments(0) | - | |
SCX10II 石切下流にて

今年初めて、石切下流でコソ練してきました。

その様子はこちらの動画でどうぞ(笑)

僕流の走らせ方の解説付き(爆)

 

ではまた!

 

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| SCX10 | 23:29 | comments(4) | - | |
スケールクローラーのニューモデル比較(笑)

最近、スケールクローラーがまたまた新車ラッシュですね。

既存のマシンのリファインもあれば完全新作もあり。

 

最初は僕の愛機でもあるSCX10IIからの新モデル「ブレイザー」

シャーシは今までのSCX10IIRTRと変わりません。

キット版とはセンターのギヤボックス、リアのアクスルハウジングが違いますが、走行性能は折り紙付き。

ボディもリアルですから、初めてクローラーを始める人には、間違いの無い選択ですよね。

 

しかしSCX10IIはおそらく5〜6万円スタートになっちゃいますので、入門用というには高価すぎます。

そこで注目が

我らがタミヤのCC-01 D90!

これ、ポリカとは思えないイイ出来のボディ。

本気でクローリングするなら改造も必要ですが、雰囲気を楽しむなら充分です。

これで山道なんかを走らせるといい感じでしょうね。

 

逆に走りに振ったクローラーというなら次の2台の新型マシンがオススメ。

まずはGmadeの「GS02 BOM」

これはあのSAWBACKの後継マシンですからおそらくタフなマシンでしょう。

しかも徹底的に他のメーカー車を研究したと思われる工夫が随所に。

特にセンターのドライブシャフトが前後で逆回転する、というのは非常に面白いですよね。

おそらくトルクツイスト対策ですが、ここのアレをアアすれば…と妄想が膨らみます。

 

そして走りの最右翼がトラクサスの「TRX4スポーツ」

これは今、世界的に人気のTRX4から複雑な機構(ギヤチェンジやデフロック解除など)を取り去った廉価版。

ということは軽量化にもつながっているはずなので、岩場での性能は向上していると予想。

ハブリダクションのアクスルと相まって、これから主流になりそうな一台ですね。

 

そして個人的に昔っから気になってるCrossRCというメーカーの新車がこれ。

その名も「DEMON SG4」。

ダットラ的雰囲気のボディにボブテールなリアケージが新鮮。

日本に正規輸入はされてないっぽし、メカ周りも?な部分が多いんですが、非常にそそる一台です。

 

最後は名門アソシのCR-12。

以前にも紹介しましたが、何故1/12?

でもアメリカでは結構人気のサイズらしく、ECXからも同規格のクローラーが出てますよね。

「クラス1および2対応」となってますから、同じタイヤサイズ(4.19インチ)なら車体は小さい方が有利、って判断なのかもしれません。

 

さてさて、目移りしますね?

どれを選びましょうね?

 

ではまた!

 

 

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| 1.9 スケールクラス | 18:57 | comments(0) | - | |
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