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これでもう文句無し、でしょ?

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僕も冬のみ使ってます。
僕は初代の持ってます(涙)
クローラーには定番です

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WK クローリング日記

スケールクローラーを中心に
RCロッククローリングの制作・走行記を書いています。
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昨年末、TA-02Tを手放したので夏にフラットダートを走れるマシンが手元にありません(TT-02にラリータイヤでも行けそうですが)。

 

そこでいろいろ考えてますが…

こういうの見るとやっぱりオプティマが欲しくなります。

でもね〜けっこういい値段するんだよね〜。

 

そこで見つけたのが、これ。

アタックバギー。この方向でいじるならカッコいいなぁ〜。キットも安いしね。

やはりいずれにしろビンテージ復刻系ですかね。
一昨年くらいに話題になったドッグファイター復活、どうなったんすかね?
もし復活するならドッグファイターかな?無理?
閑話休題でした。

 

 

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| ラジコン全般 | 18:45 | comments(0) | - | |
G6-01?

タミヤからすごいのが出ますね〜?
本当かな?6輪ウイリー!ってウイリーは出来ないよね、きっと。
ボディは「ブルヘッドにインスパイアされたポリカ」と元ネタに書いてあります。

どうなんでしょう?楽しそうではありますが(^^)
| ラジコン全般 | 07:54 | comments(0) | - | |
NEW.

ホイールがこない!

僕のブログ見ていただいている方はお気づきかもしれませんが、僕ビードロックホイールにお金をあまりかけないのです。

鉄ちんやプラ製がほとんどで、アルミを買ったのはboomのメッシュホールぐらい(あと2.2時代に1度だけ)。

でも今回のグラチェロにはちょっといいホイールを奢ろうと思い、それでも財布の中身と相談して最も安い値段で入手する方法を模索。で発見したのが中国の某サイト。台湾や香港のショップより合計で2,000円ほど安く上がるはず!と注文したのはいいのですが、なんと発注後に「アナタノ欲シイホイールハ、モウ売ッテシマッタあるよ」「別ノ商品ニ交換シテアゲテモイイケドモウ1,000円払ウ必要アルあるよ」的な展開になってしまい、しかもそうこうしていてる間に旧正月に突入。値段は変わらないし納期は大幅に遅れるし…。踏んだり蹴ったりです。

そこで今日は気分を変えて気になる新製品を。

まずはRC4WD Dick Cepek Extreme Country 1.9。サイズは106mmしかもコンパウンドは新しい「New X2 S³ Compound」となってます。今まで一番柔らかいのが「X2SS」だったのでさらに柔らかいってことでしょうか?喰いそうですね。

次はRedcat Racingが公開した新しい1/10スケールクローラー。この写真(3D画像?)を見る限りではツッコミどころ満載ですが、実物はどうなのかなぁ?

そして便利そうなYeah Racingマグネット式ボディマウント。最近は僕もイーグルのマグネットマウントが大好きなので、これは期待できるかも。(てかYeah RacingのロゴってHot Racingの丸パクリなのね。佐野さん?)

お次は新製品ではなく再販品。タミヤのテラノボディ(ってかハードボディって名前だった頃のダットラ)のNISSAN KING CAB。これボディだけほしい。もちろんCC用に。

で最後はRC4WDのインナーフェンダー。これは新製品ていうか欲しい商品かな?

ではまた!

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| ラジコン全般 | 22:56 | comments(0) | - | |
Thank you for Everything in 2016.

今年(2016)もついにあと1日を残すのみ。

家庭や仕事のことはともかく、趣味のラジコンについてはとても良い一年だったかと…。

まずはCC-01。何と言ってもラジマガさんに掲載させてもらったのがトピックス。

LR3からボディ載せ替えで走破性もアップ(笑)。来年は駆動系のリフレッシュが必要かもね。

つづいてプラボディチェロキー。こちらは春のスケクロ祭りで優勝できたのがトピックス。

実はシャーシがガラッと変わっているし、それに伴いセッティングも大きく変更。内装は完成させたので2017はドライバーかな。

2016の初頭から組み始めたSCX10も秋には納得の完成度に。ただ僕自身の諸事情で秋のスケクロ祭りを欠席。秋のクロ祭りはコンペなしだったので成績つかず。来年は一応このまま走らせる予定。現在のmura的フラグシップですし。

で、現在制作中がSCX10IIですね。まだまだ現在進行形にして発展途上(笑)目下最大の悩みはボディをどうするか。2017の春が来る前には入手したいですね。僕のことだからこういう最新シャーシは2〜3年かけて遊び倒すことになるでしょう。

おまけにTT-02の911RS。シャーシはXBからいっさい加工してません(リアホイルをワイドオフセットに換装しただけ)。年明け一発目はおそらくこのマシンでタモさんサーキット出陣でしょう。

 

さてさて、今年も一緒にラジコンしてくださったたくさんの友達、遠方にお住まいでご一緒することが叶わずとも、このブログで交流させていただいている方々、そしてSNSで僕の稚拙な写真に「いいね!」くださるたくさんのフォロワーの皆さん、今年も一年ご愛顧ご愛読ありがとうございました。

僕は今年(⇦2016ね)身内に不幸があったので新年のご挨拶はご遠慮させていただきますが、皆さんにとって2017が良い年になることをお祈りしております。

 

では!

 

 

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| ラジコン全般 | 22:19 | comments(0) | - | |
I wants vol.3

欲しいものシリーズまだまだ続きます。

1回目2回目もお暇な方はどうぞ)

今回は番外編で1/10スケールクローラー以外(!)です。

 

まずはPROLINEのアンブッシュ。

1/25だから本当に小さいマシンです。これに1/24のプラモボディをのせて、アアしてコウしてと妄想は広がります。

世界のKATAOKAさん曰く「スムーズに良く走る」らしいので…財布に余裕があれば欲しいなぁ。

次は京商の復刻バギー・オプティマ。
「あの頃」ラジコンをはじめた世代としては、やはり永遠の憧れ。4WDでロングサスアームのダブルウィッシュボーンで、低重心で、スタイリッシュで、という現代のラジコンバギーの祖、といっても過言ではない完成度(ラダーフレームでRR、しかもチェーンドライブなのが時代を感じますが)をあの当時に実現していたのは本当にスゴいことです。

走らせる場所と仲間がいれば今すぐ買いたいくらいです。

最後はキラーボディの75ボディ。
155以降のFIATベースではなく、最後の“本物”のアルファ。

免許とった当時、(実車の)中古を探しましたが、ショップの店長に「やめておいた方がいいよ」と真顔で言われたのを覚えています(笑)←いい人だ。

で、キラーボディの75はシルエットもディテールも実車よりカッコ良くディフォルメされていていい感じ。ES30なんかがあればそれも欲しいです。あ、もちろんタモさんサーキット用のTT02に載せます(笑)。
ではまた!
| ラジコン全般 | 18:28 | comments(2) | - | |
NEW from ECX.

又も新しいスケールクローラーシャーシがデビューですね。

その名も「1.9 4WD Barrage」

ロッシやバテラでおなじみホライゾン系のマシンなのできっと良く走りますね。

シャーシは4リンク。

でもってスペックは

-------------------

Length: 16.4in (417mm)
Width: 7.7in (196mm)
Height: 8.5in (216mm)
Ground Clearance: 2.25in (57mm)
Wheelbase: 9.9in (252mm)

-------------------

特筆すべきはそのナローなトレッド。

これならほとんどのボディにフェンダーインするんではないでしょうか。

気になるのは540系ではなく一回り小さなモーターを使っていること。

でもこれくらい小柄ならそれで充分かもですね。

詳しくは

ECXのホームページでどうぞ。

 

リアルなスケールマシンを目指すなら狙い目かも。

ではまた。

 

 

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| ラジコン全般 | 19:12 | comments(0) | - | |
NEW!

MSTのニューマシン「CFX」の画像が解禁になってますね。

リダクション使った新アクスルのワイドトレッドタイプとCMXのアクスルのナロータイプがあるみたい。

画像見る限り、フロントモーター、4リンクサス、ということでかなり凝った作りですね。

ただやっぱりモーター位置が高すぎるかな?実物見てみないとわかんないけど、実際に入手したらモーター位置をどう下げるか、サーボをどうシャーシにマウントするか、とか悩みそう。

 

何れにしてもニューシャーシが発売になるのは選択肢が増えていいことです。

| ラジコン全般 | 09:11 | comments(0) | - | |
雑感 part2

こんちは!本業が忙しく土日も休みなく働いていてブログもラジコン制作も一向に進まないmuraです。



前回の「雑感」の続きとして、自分の思うところをツラツラと書いてみます。


いろいろ書いた北海道の(日本の?)ラジクロについてですが、理想はやはり海外にあります。


あちらは「文化」としての厚みが日本とは全然違うらしく、一口に「スケールクローリング」といっても方向性が様々(バラバラといってもいい)のが楽しいところ。



そこでインスタで交流のある海外のラジクロ仲間にご登場いただき、いろんな方向性について考えてみます。(写真はすべてご本人に使用許可をいただいています。)



まずはバリバリのスケール派“@bolsracing”から。




この人は世界的にも人気のある人ですね。


見てくださいこのスケール感。使ってる部品はほとんど市販品が多いんだけど、そのまとめ方、完成度が素晴らしい。


塗装のクオリティ、ゴテゴテさせずギリギリのリアリティで装備されたアクセサリー、そして何より写真が上手い!


逆光を効果的に使い、曇り空を狙う…模型を実車っぽく見せる技術が素敵すぎ。





続いて紹介するのが“@rivas_concepts



ポリカボディを使いオーバースケールのタイヤを履き、ガンガン攻めてます。かっこ良すぎ。


いろいろなマシンを作っている方ですが、僕はダントツでフォードワークスカラーのブロンコと、axialの廉価版レイス用のパジェロ風ボディにコブラタイヤをつけた上の2台がお気に入り。僕らのこだわる「プラボディ」「フェンダーイン」などはどうでもいい!とばかりのマシン作りながら、やっぱりスケール感がたっぷり。こういう方向性もアリですね。



最後は“@mhnhaven




この人のマシン作りは最もmura自身に近い匂いを感じてます。

SCXアクスルにラングラーボディを載せたり、1/9の80ボディでマシンをまとめたり。

しかも岩場もガンガン、泥場もガンガン!(笑)

さらにインスタを見ていると一緒に遊んでいるマシンたちも超かっこいいのが多くて驚きます。





で、何がいいたいかというと「と、いろいろあるのがスケールクローリングのが面白いところ」というわけです。


今回、写真の使用を頼んだら上記の3人とも即快諾してくれました。感謝感謝。


会ったことがなくても、言葉が通じなくてもスケールクローリングを通じて海外とも交流できるなんて、なんてすばらしんでしょ(笑)






thanks lot @bolsracing @rivas_concepts @mhnhaven !












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| ラジコン全般 | 22:32 | comments(2) | - | |
雑感。

最近、北海道ではスケールクローラーが流行っています。

イベントを開けば60〜70台が集まるし、休日に河原に行けば必ず数人の友達に会います。

三年程前まで河原は基本いつ行っても僕ひとり、という状況よりなんと素晴らしいことか。

皆さんが持ち寄るマシンもノーマルあり、魔改造あり、スケール感重視あり、走り重視あり…とバライティに富んでいて、見ていて飽きません。古株の仲間と話すのは「まるで2.2コンペの黎明期みたいだね〜」ということ。
改造しては走らせ、走らせては改造するのが楽しくて楽しくて仕方なかったあの頃にとても良く似ているんです。
ただあの頃と違うのはクローラーの改造パーツが比較的入手しやすくなったこと。価格的には…うーん、昔より高価になってしまったものもあるけれど(タイヤとかホイールとかね)、色々なメーカーから色々の種類のパーツが出ていて、昔みたいに改造=自作、みたいな構図はなくなりつつあります。僕みたいに手が不器用な人は自作した方が高くついたりしますからね(笑)。
とはいえ、市販パーツのボルトオンだと、誰もが同じ部品を使えるので「没個性」になる恐れもあり、一概に良い悪いは決められませんが、気軽に自分のマシンをビルドアップしてゆけるのは素晴らしいことです。
願わくば今後もこのような状況が続いてくれれば良いと思っています。
ちょっとだけ懸念するのはマシンのハイエンド化。他のラジコンジャンルのように「最新のハイエンドマシンでないと楽しくない」というのは個人的に興ざめです。
そしてもうひとつの懸念は「これが正しい」という価値観の押しつけ。「スケール感がないとスケールクローラーじゃない」とか「コンペで勝てないマシンはダメ」とかいう一方的な価値観の強要はジャンル衰退させる大きな要因のひとつ。
それぞれの志向で、それぞれの価値観で楽しめるのがスケールクローラーの良いところ、だと思うのです。
閑話休題。
さて僕自身の次のお題は
「TT02のワーオフ化」(笑)かなぁ。それとも再販オプティか?

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| ラジコン全般 | 19:52 | comments(2) | - | |
SCX102? SCX10?
速報!
こっそりと生産終了していたSCX10。
そして開催中のAxialのSCX10オーナーミーティングで、新車が発表されたようですね。

その名もSCX102、って教えてくれる友達も入れば、SCX10供淵帖次砲世箸い書き込みも…さすがアメリカ、その辺は大雑把。
ボディはXJチェロキー(ポリカ?)みたいです。なんだか現行型のチェロキーだというウワサ(エイプリルフール用?)もあったけど、まずまず順当なところ。
でアクスルはAR44。レイス/ボンバーがAR60だから、馬鹿正直に受け取れば相当ナローですよね。

シャーシはこんな感じ。サーボは縦置きシャーシマウント、モーターはセンター、バッテリーはフロントという感じかな?
あと別の写真でユニバがスゴいやつになっているので、ステアは切れ切れでしょう、きっと。
WBやトレッドについての情報はまだないみたいなので、サイズ感は不明ですが、かなり期待できるシャーシです。

個人的には新型が出たら現行(旧?)SCX10が安くオクで買えるようになりそうなので期待しています(笑)。

ではでは。
| ラジコン全般 | 19:04 | comments(2) | - | |
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