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WK クローリング日記

スケールクローラーを中心に
RCロッククローリングの制作・走行記を書いています。
Nissan Safari Y60 Vol.12

さて盆休み最後の今日、家族はバラバラで出かける予定になったので、僕は迷わず石切ロックに。

 

そう、サファリのシェイクダウンです。

ふふふ、カッコイイやないけ〜!

足もぎょうさん動いてるよってに(笑)

しかしながらこのボディ、過去最高に重いです。すぐにコロンといきそうです(笑)

ロングホイールベース(330mm)なので上りには強いようで、カリスマ坂は難なく上ります。

さて動画をどうぞ。

これからの予定としては、

●まずは内装をどうにかします

●そしてあまり気が進みませんがインナーフェンダーも作ろうかな

●電飾も最低限は行います(ヘッドライトとフォグくらいかな?)

●ホイールをどうにかします(タイヤがビードから外れてきます)

●細かなディテールアップもしようかな(ワイパーとかミラーとか)

●ウエイト増やします。横転対策です

 

といったところ。まだまだやること山積。

スケクロ祭り秋の陣には間に合わせたいですね〜!

 

ではまた!

 

 

 

 

 

 

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| Nissan PATROL SCX10 | 17:07 | comments(2) | - | |
Nissan Safari Y60 Vol.11
さて、墓参りの合間を縫って、かつ、カミさんの目を盗んで、ラジ制作を続けます。
今日はやっとトップコート。チタンゴールド+ピュアオレンジのツートンカラーにしましたが、その上から軽く艶消しクリアを吹いて仕上げました。

どうでしょう?
個人的にはオレンジ微妙だったかなぁと思ったりしてますが、シェイクダウンはこの色で!

フロントバンパーは中国直輸入。送料入れても1,500円ほどのものですが、非常に良い作りです。

で、サファリといえばスタビ解除からのリアストロークが代名詞ですが、それも再現。

いかが思いますか?

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| Nissan PATROL SCX10 | 00:01 | comments(4) | - | |
Nissan Safari Y60 Vol.10

法事でスケクロ祭りでいけなかったり、盆前進行で仕事が山のようになったりと、久々に10日ほどブログを放置しちゃいました。

楽しみにしてくれている人(っているのか?)には本当に申し訳ない。

 

さて盆休みに入ってやっと作業が進みました。

 

そう下塗りを始めました。

まずはいつも通りつや消しブラックを塗り…(写真ではボンネットのみシルバーまで進んでますね)

その後こいつでパネルラインを

こんな感じでマスキング。こういうやり方を取らず、塗装が完了後に墨入れをするのでもいいのですが、僕はこんな感じ。

でシルバーのひと吹き目まで。今日はここまででタイムアップ。

さてさて、お盆中にどこまで進められますかね〜?

 

 

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| Nissan PATROL SCX10 | 18:25 | comments(0) | - | |
Nissan Safari Y60 Vol.09

毎日牛歩ペースでしか進んでませんが(笑)それでも着実に進んでいるサファリ制作。

今日はボンネット。

↑というようにマグネットでバッチリ閉まります。

しかも今回の以前より強力な気がします。

 

使ったのはともにイーグルのこれと

 

これ。

 

値段もお手頃。位置決めさえ焦らず慎重にやれば誰でも上手に組み込めると思います。

プラボディ全体を支えるのは難しいですが、ボンネットなら大丈夫でしょう!

 

ではまた!

 

 

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| Nissan PATROL SCX10 | 22:34 | comments(0) | - | |
Nissan Safari Y60 Vol.08

暑い日が続きますね〜。

今週は飲みに行ったり、床屋行ったり、家族サービスしたりとラジコンをいじる時間がほとんどなかったです(笑)

で、やっとシャーシにボディをマウントする方法を編み出して、表側からは見えないように固定できました。

 

ではまた!

 

 

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| Nissan PATROL SCX10 | 21:35 | comments(2) | - | |
Nissan Safari Y60 vol.07
Y60サファリ、といえば

この写真のようにブリスターフェンダー+オーバーフェンダーと、なんだかデコラティブな個体を思い浮かべる人も多いのではないでしょうか?
実は僕の中華3Dプリンターボディにも

こんな感じのフェンダーが付録でついてきます。
しかし、Y60の実車のオーナーさん達から「そのフェンダーは無しが正解」というアドバイスをいただき、アドバイス通りフェンダーレスで進めることにします。

前途多難。

今後の悩みはどうやってボディをシャーシに固定するか、ということ。

ではまた!

| Nissan PATROL SCX10 | 15:24 | comments(0) | - | |
Nissan Safari Y60 Vol.06

ボディを削ってばかりで飽きて来たので、目先を変えてタイヤ&ホイールを用意します。

 

今回は僕なりに「リアル路線」で行く予定なので、きっちり小径タイヤを選び、なおかつホイールも現実的なものをチョイスしました。

ホイールは中古で買っておいたRC4WDのてっちん。僕は今までも数回てっちんホイールを購入していますが5穴タイプは初めて。

そしてタイヤはこれまた初体験のエイリアンコンパウンド!

そうPitbullのHardcore1.9です。

外形は確か100mmちょっとで、見た感じはダートグラバーやマッドスラッシャーと同じくらい、か少し大きいくらい。

 

で、とりあえず全く手を加えずに 素組みしたんですが全然組めません。すぐにビードからタイヤが滑り出てしまいます。

そこでインナーをカット。

写真のように外側/内側の角を面取りする感じで。まあ、クローラーですからこの辺りはアバウトにやっても走行には支障がないので、ざっくりでいいのです。

そして標準で8mmが付いてくるホイールボルトを15mmの長さに変えて一度組み、それを一本ずつ8mmにもどすという超めんどくさい工程を踏んで…

こんな感じに組み上がりました。おお、かっこいいやないけぇ!

ちなみにボディを合わせてみると

これはこれはバッチリ。

SNSで知り合った実車Y60オーナーからも絶賛いただいてありがたい限りです。

 

閑話休題。

RC4WDのインターナル方式のビードロックホイール、以前よりかなり組み立てるのが難しくなっている気がします。ビードとインナーリングの幅がビッタリすぎて、タイヤのビードが収まりきらず、押し出されてしまうのです。これどうにかならんとですか?

 

ではまた!

 

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| Nissan PATROL SCX10 | 22:20 | comments(0) | - | |
Nissan Safari Y60 Vol.05

久々に3連休を3連続で休めました。

というわけで家族をドライブなんぞへ連れてったり(激近場ですけど)、 行ってみたかったパン屋に行ったりと、まったり過ごしましたが、そんな中でもY60製作はボチボチ進んどります。

 

で、今日はパン屋さんの帰りにこれをゲット。

ウェーブの「ヤスリスティック」。マヨネーズやドレッシングなどを着けて食べるとヘルシー…なのはヤサイスティックやろっ(ノリツッコミ)、というわけで文字通りヤスリが3角形の硬質スチレンの板に貼り付けてあります。いわゆる耐水ペーパーではありませんので、水研ぎには使えないようですが…

こんな感じでディテールの細かいリアハッチなどは製品のモールドを避けつつ3Dプリンターの凸凹を処理できます。

ちなみに400番手くらいの粗さがないとPLA素材は削れないようです。

 

…しかし、もう3日間くらいズーッとボディにヤスリ→サフがけ→ヤスリを繰り返しています。いい加減飽きて来ました(途方にくれる…)。

 

ので、次はそろそろ塗りに入ろうかな?

 

ではまた!

 

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Nissan Safari Y60 Vol.04
アヅイ…いや、暑い、か。
溶けるわこれは(~_~;)

この暑さの中でもコツコツ進むサファリ制作。昨日の夜から今日にかけて、ポリパテ盛り、削り、サフがけまで来ました。

懸念してたPLAとのマッチングもポリパテの場合問題なしで、薄塗りした後サクサク削れます。
で大方削ったらサフがけ

やはりグレーになると今まで気がつかなかったアラが目立ちます。

のでまた、しばらくはパテ塗り、削りの繰り返しが続きますね〜(~_~;)

ではまた!

| Nissan PATROL SCX10 | 16:23 | comments(0) | - | |
Nissan Safari Y60 Vol.02

前回(Nissan Safari Y60 Vol.01)より続き。

「バラバラって?」

というわけで写真を送ってもらうと

…ほんまにバラバラやないかい(唖然)。

しかし、お金も払っちゃてるし、送ってもらうことに。

で、またまた1週間の待ちぼうけ(笑)。

で、やっと到着。

でかい箱。でもいつも中国からの荷物を見て思うのは梱包のしっかり具合。おかげで開封しづらいけどね。

そして中身はというと

途方もない数の部品が個別にエアークッションに包まれていて、全て開封するのに小1時間。

早速仮組み。

あれ?なんか変だよ?おまえさん、リアが組み立てられない…なぜ?

よーく部品を見てみると

リアテールライト周辺パーツが右側用が2つ。え?左側は?あのダンボールの中に紛れているのか?

と、さっきのダンボールと山のようなエアクッションをひっくり返すがやはり左側用パーツは入っていない(冷や汗)。

ダメ元で代行業者に連絡をとると

「作ったやつが間違ったと言っている。俺が必ず左側用のパーツを手に入れるから安心しろ」という力強い言葉が!

…3日経ち、1週間経ち、そして10日たっても再び音沙汰なし。

件の代行業者に連絡をとると

「悪りぃ悪りぃ、忘れてた訳じゃないぜ、いま手元にあるから夕方には発送だ(本当か?)。この間の手に入れなかった件(←どうやら年初めのサファリ事件のことを言っている)も含めていろいろ迷惑をかけちまってるから、送料は俺が持つぜ!」

と言ってくれまして、ついに中国から送られてくることに。

そしてEMSで5日かかって到着。

やっと不足部品が来たけれど…成型色が前回と違い、明らかに品質も落ちている…しかし送ってもらえただけでも僥倖とポジティブに考え、これで納得することに。

そして…

やっと完全なる仮組みが完成(←へんな日本語)。

補足:チェロキーの時もグラチェロの時も、SNSで繋がりある方や、はたまた海外から「How did you get it?」と聞かれることが多いので、今回は手に入れるまでの顛末を2回に分けてアップして見ました。ご参考まで(ならない?)。

さあさあ、大変なのはここからです。どうやって仕上げようかなぁ?

ではまた!

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| Nissan PATROL SCX10 | 22:35 | comments(6) | - | |
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