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WK クローリング日記

スケールクローラーを中心に
RCロッククローリングの制作・走行記を書いています。
#ラジコン #スケールクローラー #ラジコンクローラー #クローリング
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Talk about MOTOR.

ふふふん、ボディが全然届きません。

今回は仲介業者との意思疎通がうまくいかず、注文したのに注文してない、という状態で放置され(涙)、またしても個人輸入の壁にぶち当たるしまつ。まあ、今回は自分にも非があるので文句ばかりも言ってられませんが(笑)。

 

さて、そんなこんなでモーターについて書いてみます。

クローリング用は未だブラシモーターが主流。

そのなかでモーターに必要とされる要件は

 

●低速のスムーズさ

●ハイトルク

●瞬発力

 

の3点でしょうか?

以前にも何度か書いてますが、「モーターのターン数が大きいほどトルクが大きい」というのは間違い、というか、思い違いがあると思います。確かにターン数(つまりモーターの導線の巻き数)が多いほどトルクは大きくなりますが、それは「導線の太さが同じ場合」という条件が付きます。ということはモーターサイズが共通の場合「ターン数が大きい=導線は細くなる」のです。

なので、トルクの大きいモーターが欲しいならターン数は小さい方がいいのです。

 

とはいえ、ターン数が少ないモーターは瞬発力が強すぎ、低速のスムーズさに欠ける傾向にあります。(なぜなら電気モーターはモーター起動時に最大トルクを発揮するから、ハイトルク=ドッカンな特性になりがちなのです)。

 

というわけで、スケールクローラーにとって瞬発力とトルクのちょうどいいバランスは25T〜45Tくらいだと思います。これもバッテリーのセル数や、使ってるESCの性能、それにギヤ比によっても変動があるので、実際に自分のマシンに積んでみなきゃわからない部分もありますが。

 

というわけで僕のマシンたちに使ってるモーターは

Y60

サファリ(SCX10)はAxial純正の35T。結構じゃじゃ馬な性格だと思いますが、低速からモリモリ、価格も安いのにクローリングにはうってつけのモーターです。トレイルランからスケールコンペまで、それなりに対応できるので、ノーマルとはいえ侮れない性能だと思います。

 

さて次はCC-01のH3。

H3

これは懐かし(!)の岩人35T。これは同じ35Tでもトルク寄りの性能です。反面スロットルに敏感すぎて扱いづらいと感じることもありますが、RC4WDの1/3リダクションとの組み合わせでいい感じのスピード感で走らせることができます。

 

で、ここまでは一般的な3スロット/35Tですね。

春まで使っていたグラチェロ(10II)には同じ35Tでも5スロットのRC4WDのBoostという35Tを使ってました。

WJ

これは低速のスムーズさはピカイチ(←あくまで僕の使ったことのある物の中でってことですが)。ただし瞬発力が物足りないというかなんというか…全然十分なんだけど今いちパンチが弱い気がしたんですよね。スムーズなのでユーックリとラインを狙うような走りの時は最適なんですが。

 

そこでボディをグラチェロからLR3に変えたあとの10IIに積んだのが…

Holmesのクロールマスターしかも13T!

これはトルクも瞬発力も抜群!しかも5スロットだから低速もスムーズ。一つ1〜3万円くらいする手巻きのクローラーモーターを機械巻きにした廉価バージョンですが、僕にとっては十分すぎる性能。ただし16Tにしとけばよかったかも、とちょっと思っているので次回はそっちを頼むかな。

 

以上モーターについて書いてみました。ではまた。

 

 

 

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